{"version":"1.0","provider_name":"MeRCeNaRioS -={GGS}=-","provider_url":"https:\/\/www.mercenarios.org\/wps","author_name":"Colombo","author_url":"https:\/\/www.mercenarios.org\/wps\/author\/colombo\/","title":"Aeropuertos - MeRCeNaRioS -={GGS}=-","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"C1Ukgpfk6h\"><a href=\"https:\/\/www.mercenarios.org\/wps\/forums\/topic\/aeropuertos\/\">Aeropuertos<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.mercenarios.org\/wps\/forums\/topic\/aeropuertos\/embed\/#?secret=C1Ukgpfk6h\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abAeropuertos\u00bb \u2014 MeRCeNaRioS -={GGS}=-\" data-secret=\"C1Ukgpfk6h\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.mercenarios.org\/wps\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"St. Maarten-Princess Juliana Int&#8217;l &#8211; TNCM El aeropuerto est\u00e1 ubicado a 15 kil\u00f3metros al noroeste de la ciudad de Philipsburg y es operado por el \u00abPrincess Juliana International Operating Company\u00bb. Est\u00e1 situado en Sint Maarten (San Mart\u00edn), perteneciente al Reino de los Pa\u00edses Bajos, en el lado sur neerland\u00e9s de la isla caribe\u00f1a. Su atractivo se debe a que los aviones vuelan a escasos 25 metros sobre la playa (aviones de pasajeros de gran porte, incluyendo el Boeing 747, que es com\u00fan en la isla) atrayendo a los aficionados de los aviones a esta costa. El gobierno local advierte que acercarse demasiado en el momento de la llegada y la salida de las aeronaves \u00abpuede dar lugar a lesiones serias o incluso la muerte\u00bb al poder ser succionado por una turbina o ser enviado hacia el mar sin poder salir. Es uno de los \u00fanicos lugares en el mundo donde se puede ver a los aviones en su despegue o aterrizaje justo debajo del mismo. El 1 de noviembre de 2008 la pista 09\/27 cambi\u00f3 a 10\/28 debido a alteraciones geomagn\u00e9ticas que modificaron su orientaci\u00f3n. Ya que la pista de aterrizaje y despegue no cuenta con Taxiway, la misma tiene dos salidas para el giro de 180 grados, y la mayor\u00eda de las veces, un avi\u00f3n tal como el Boeing 747 o el Airbus 340, que son los m\u00e1s grandes que llegan a este aeropuerto, tiene que utilizar el total de la pista para su recorrido de frenado y de despegue. Tal es el caso cuando ocurre un despegue desde la cabecera de la 28, en que los aviones pasan a escasos metros de la defensa. Gibraltar North Front &#8211; LXGB El aeropuerto se encuentra en el istmo que une Gibraltar con Espa\u00f1a. Dicho istmo forma parte de facto de Gibraltar, pero su soberan\u00eda se encuentra disputada. La pista del aeropuerto y dem\u00e1s instalaciones aeroportuarias se encuentra inmediatamente al sur del l\u00edmite entre los territorios bajo control brit\u00e1nico y espa\u00f1ol. Justo al entrar desde Espa\u00f1a en el territorio, a la izquierda, se encuentra la terminal a\u00e9rea, donde est\u00e1n los servicios de un aeropuerto. \u00c9ste tiene una \u00fanica pista de 1.829 m de longitud, y como curiosidad tiene una calle que lo atraviesa por el medio. Tegucigalpa Toncontin Int&#8217;l &#8211; MHTG El aeropuerto Toncont\u00edn fue completamente remodelado en 2006, pero sin ampliar la longitud de la pista. Su pista de 1863 m, se encuentra habilitada para operaciones de aeronaves de categor\u00eda equivalentes a Airbus 318, 319 y 320. BOEING 737 y 757. Operan las l\u00edneas a\u00e9reas American Airlines, Lacsa, Taca, Copa, Continental y las nacionales Isle\u00f1a y Sosa. El aeropuerto cuenta con la categor\u00eda de servicio B y se encuentra cumpliendo las obligaciones y recomendaciones de la OACI, respecto a los est\u00e1ndares de seguridad y operacionales correspondientes a las exigencias modernas. Sus operaciones son supervisadas por organismos como TSA y OACI. Es miembro de ACI-LAC. Su administraci\u00f3n es de gesti\u00f3n privada siendo sus principales socios el Grupo Terra y IDC-Unique Quito Mariscal Sucre &#8211; SEQU El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (c\u00f3digo IATA: UIO, c\u00f3digo OACI: SEQU) es el principal aeropuerto de Ecuador, est\u00e1 ubicado en el sector conocido como Chaupicruz a 8 Km del centro de la capital y que sirve a la ciudad de Quito, Ecuador.Este terminal a\u00e9reo entr\u00f3 en servicio en 1960 y fue nombrado en honor al venezolano Antonio Jos\u00e9 de Sucre, el \u00abGran Mariscal de Ayacucho\u00bb. Se encuentra a una altura de 2.800 msnm, por lo que es uno de los aeropuertos m\u00e1s altos del mundo. Se tiene prevista la entrada en servicio del Nuevo Aeropuerto de Quito en la localidad de Tababela, a unos 18 kil\u00f3metros al este de la ciudad, con el fin de ampliar la capacidad de aeroportuaria de la ciudad,2 debido al enorme riesgo que guarda la actual ubicaci\u00f3n (en plena zona residencial &#8211; sector norte). Bangkok Don Muang Int&#8217;l Airport &#8211; VTBD El aeropuerto es actualmente el eje principal de las v\u00edas a\u00e9reas tailandesas internacionales, Bangkok Airways, l\u00edneas a\u00e9reas tailandesas Oriente y AirAsia tailand\u00e9s. El aeropuerto est\u00e1 situado en Racha Thewa en Bang Phli distrito, la provincia de Samut Prakan, a unos 25 kil\u00f3metros (16 millas) al este del centro de Bangkok. El nombre de Suvarnabhumi fue elegido por el rey Bhumibol Adulyadej y se refiere al reino de oro la hip\u00f3tesis de haber sido situado en alg\u00fan lugar en el sudeste asi\u00e1tico. Dise\u00f1ado por Helmut Jahn de Murphy \/ Jahn Architects, este aeropuerto tiene el m\u00e1s alto del mundo torre de control (132,2 metros \/ pies 434), y en la tercera m\u00e1s grande de un solo edificio terminal del aeropuerto (563.000 metros cuadrados \/ 6.060.000 pies cuadrados). Suvarnabhumi es el quinto aeropuerto m\u00e1s ocupado en Asia, despu\u00e9s de haber manejado 40,5 millones de pasajeros en 2009, y es tambi\u00e9n un centro a\u00e9reo de carga importante. El aeropuerto de BKK hered\u00f3 el c\u00f3digo del aeropuerto de Don Mueang despu\u00e9s de que el aeropuerto m\u00e1s antiguo dejado de vuelos internacionales. Una moderna autopista que conecta el aeropuerto de Bangkok, y el gran industrial Eastern Seaboard de Tailandia, donde la mayor\u00eda de la manufactura para exportaci\u00f3n. Hong Kong Kai Tak Int&#8217;l Airport (Closed) &#8211; VHHH El Aeropuerto Internacional Kai Tak, fue el aeropuerto de Hong Kong de 1925 hasta 1998. El 6 de julio de 1998, el aeropuerto fue reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Chek Lap Kok. El aeropuerto fue la base de las aerol\u00edneas Cathay Pacific, Dragonair, Air Hong Kong y Hong Kong Airways. Con numerosas monta\u00f1as y edificios al norte, y uno de los extremos de su pista pr\u00e1cticamente en el Puerto de Victoria, el aeropuerto era considerado como uno de los de m\u00e1s complicado aterrizaje. Actualmente el gobierno chino planea usar el terreno del aeropuerto para desarrollar varias obras. Funchal (Santa Cruz), Madeira &#8211; LPMA El Aeropuerto Internacional de Madeira (en portugu\u00e9s: Aeroporto da Madeira) (c\u00f3digo IATA: FNC, c\u00f3digo OACI: LPMA), anteriormente conocido como Aeropuerto de Funchal y como Aeropuerto de Santa Catarina es el principal aeropuerto de Madeira (Portugal), localizado en la isla del mismo nombre. Dentro de la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma de Madeira existe tambi\u00e9n el aeropuerto de Porto Santo ubicado en la isla de Porto Santo. Ha sido modernizado en los \u00faltimos a\u00f1os, realiz\u00e1ndose una ampliaci\u00f3n de la pista gracias a la construcci\u00f3n de un viaducto sobre el mar. Hoy en d\u00eda, el aeropuerto est\u00e1 capacitado para recibir aviones Boeing 747 y casi cualquier tipo de avi\u00f3n civil, siendo la principal puerta de entrada de turistas de la regi\u00f3n, as\u00ed como de servicios de correo postal, encargos urgentes y otros servicios esenciales. Es un aeropuerto internacional que tambi\u00e9n opera vuelos dom\u00e9sticos. Su pista es una de las m\u00e1s dif\u00edciles y peligrosas del mundo a la hora de realizar aproximaciones y aterrizajes, debido a las altas turbulencias ocasionadas cuando la velocidad del viento es superior a 15 nudos. Por todo esto, los pilotos necesitan una licencia especial para realizar operaciones en este aeropuerto, y s\u00f3lo pilotos con experiencia en operaciones diurnas pueden realizar operaciones nocturnas. Aeropuerto Internacional de S\u00e3o Paulo-Guarulhos En 2007 pasaron por este aeropuerto 18,8 millones de pasajeros y en 2008 super\u00f3 por primera vez en su historia la barrera de los 20 millones de pasajeros Los cuatro aeropuertos que dan servicio a la ciudad de S\u00e3o Paulo, Brasil, suman entre todos un tr\u00e1fico de 35 millones de pasajeros por a\u00f1o. La mayor parte del tr\u00e1fico de Congonhas es s\u00f3lo dom\u00e9stico. El aeropuerto de Viracopos est\u00e1 m\u00e1s orientado a la carga y mensajer\u00eda, y el aeropuerto de Campo de Marte est\u00e1 dedicado a taxi a\u00e9reo, aviaci\u00f3n privada y ejecutiva, as\u00ed como a actividad policial y militar. El Aeropuerto Internacional de S\u00e3o Paulo\/Guarulhos es el segundo mayor de Am\u00e9rica Latina y 36 a nivel mundial en movimiento anual de cargas. Cuenta con dos pistas. Es el Segundo Aeropuerto con mayor tr\u00e1fico de Latinoam\u00e9rica despu\u00e9s del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico. El aeropuerto est\u00e1 ubicado en un \u00e1rea que se ve constantemente afectada por problemas con la niebla. Es muy com\u00fan que el aeropuerto permanezca cerrado durante las primeras horas de la ma\u00f1ana, momento de d\u00eda propenso para la aparici\u00f3n de este fen\u00f3meno. Aeropuerto Internacional de Kansai Construida por el hombre, tiene 4 km de largo por 1 de ancho, los ingenieros la dise\u00f1aron considerando los posibles terremotos y tifones frecuentes en la regi\u00f3n. Su construcci\u00f3n se inici\u00f3 en 1987, siendo terminada la muralla protectora a finales de 1989. Aproximadamente 21 millones de metros c\u00fabicos de bloques de hormig\u00f3n fueron utilizados de relleno, excavados de tres monta\u00f1as. La obra emple\u00f3 una mano de obra de aproximadamente 10.000 trabajadores, y 10 millones de horas de trabajo a lo largo de 3 a\u00f1os, el uso de 80 barcos para completar la capa de 30 m de grosor ubicada en la plataforma submarina. En 1990, se complet\u00f3 el puente de 3 km de largo, que conecta la isla artificial con la Prefectura de Osaka, con un coste de 1.000 millones de d\u00f3lares. Para ese momento, la isla se hab\u00eda hundido 8 m, m\u00e1s de lo previsto, y el proyecto se transform\u00f3 en el trabajo de ingenier\u00eda civil m\u00e1s caro de la historia moderna, luego de 20 a\u00f1os de planificaci\u00f3n, 3 a\u00f1os de construcci\u00f3n, y miles de millones de d\u00f3lares invertidos. En 1991 se comenz\u00f3 con la construcci\u00f3n de la terminal y para compensar el hundimiento de la isla, se dise\u00f1aron columnas ajustables para soportarla, siendo inaugurado el aeropuerto en 1994. En 1995 el Aeropuerto internacional de Kansai sufri\u00f3 el Terremoto de Kobe, cuyo epicentro estuvo a tan s\u00f3lo 20 km y cobr\u00f3 la vida de 6.433 personas. Sin embargo, el aeropuerto soport\u00f3 el terremoto sin inconvenientes, principalmente por el uso de empalmes deslizantes en su construcci\u00f3n. Incluso los vidrios del aeropuerto no recibieron da\u00f1os. En 1998, el aeropuerto no tuvo problemas con un tif\u00f3n con vientos de hasta 200 km\/h. En el 2001, el aeropuerto fue premiado como uno de los diez \u00abMonumentos de la ingenier\u00eda civil del milenio\u00bb por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles Aeropuerto de Bangda El Aeropuerto de Bangda est\u00e1 localizado en Bangda, Qamdo, T\u00edbet (sudoeste de China); es el aeropuerto m\u00e1s alto del mundo con 4.334 metros sobre el nivel del mar. La pista 14\/32 con 5.500 metros de longitud, le otorga otro r\u00e9cord a este aeropuerto, puesto que esta es la m\u00e1s larga del mundo.","thumbnail_url":"http:\/\/i.imgur.com\/K5rZT.jpg"}